<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<?xml-stylesheet type="text/xsl" href="/posts/rss.xsl"?>
<rss version="2.0">
<channel>

<title>https://bimerazighi.loxblog.com</title>
<link>https://bimerazighi.loxblog.com</link>
<description>bime</description>
<language>fa-ir</language>
<generator>loxblog.com</generator>
<copyright>loxblog.com</copyright>


<item>
<title>مطلب تستی</title>
<link>https://bimerazighi.loxblog.com/مطلب-تستی</link>
<guid>https://bimerazighi.loxblog.com/مطلب-تستی</guid>

<description><![CDATA[
تست وبلاگ بیمه رازی]]></description>

<pubDate>Sat, 27 Jun 2026 19:54:12 +0330</pubDate>
</item>


<item>
<title>تست</title>
<link>https://bimerazighi.loxblog.com/تست</link>
<guid>https://bimerazighi.loxblog.com/تست</guid>

<description><![CDATA[
تست]]></description>

<pubDate>Sat, 27 Jun 2026 19:54:12 +0330</pubDate>
</item>


<item>
<title>تست</title>
<link>https://bimerazighi.loxblog.com/تست-1</link>
<guid>https://bimerazighi.loxblog.com/تست-1</guid>

<description><![CDATA[
تست]]></description>

<pubDate>Sat, 27 Jun 2026 19:54:12 +0330</pubDate>
</item>


<item>
<title>تستسسسسس</title>
<link>https://bimerazighi.loxblog.com/تستسسسسس</link>
<guid>https://bimerazighi.loxblog.com/تستسسسسس</guid>

<description><![CDATA[
تست]]></description>

<pubDate>Sat, 27 Jun 2026 19:54:12 +0330</pubDate>
</item>


<item>
<title>همه ی اطلاعات در رابطه با بیمه اتومبیل</title>
<link>https://bimerazighi.loxblog.com/همه-ی-اطلاعات-در-رابطه-با-بیمه-اتومبیل</link>
<guid>https://bimerazighi.loxblog.com/همه-ی-اطلاعات-در-رابطه-با-بیمه-اتومبیل</guid>

<description><![CDATA[
بیمه های اتومبیل به 3 نوع زیر تقسیم می شوند
&nbsp;
&nbsp;
بیمه شخص ثالث
&nbsp;
براساس قانون كلیه دارندگان وسایل نقلیه موتوری زمینی موظفند، مسئولیت خود را در مقابل اشخاص ثالث بیمه نمایند.
 این بیمه نامه دو نوع خسارت وارده را جبران می كند :
&nbsp;

خسارتهای مالی : شامل كلیه خسارتهای مالی است كه از محل مسئولیت راننده در حوادث رانندگی متوجه اشخاص ثالث میشود.
خسارتهای جانی : خسارتها و غرامت های جانی شامل فوت، نقص عضو ،

&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; از كارافتادگی دائم یا موقت و نیز هزینه های پزشكی است كه در اثر حادثه رانندگی ایجاد می گردد 
&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; و با توجه به آرای صادره توسط محاكم قضایی از محل بیمه نامه قابل جبران می باشد.
&nbsp;
نكته : چنانچه بیمه شده در طول مدت بیمه نامه دارای تصادف نبوده و خسارتی دریافت نكرده باشد می تواند از تخفیفات مشخص شده بهره مند گردد.
&nbsp;
بیمه سرنشین
&nbsp;
این بیمه نامه برای جبران خسارت های جرحی و فوتی وارده به خود راننده مقصر حادثه است.
&nbsp;
تعهدات بیمه سرنشین عبارتند از :
&nbsp;

غرامت فوت
غرامت نقص عضو "كامل و دائم" و "جزئی و دائم"
جبران هزینه های پزشكی راننده مقصر اعم از سرپائی و بیمارستانی تا میزان 10 درصد سرمایه بیمه نامه (فوت و نقص عضو).

&nbsp;
بیمه بدنه
&nbsp;
در بیمه بدنه، اتومبیل بیمه شده در مقابل خطرات سرقت كلی ، آتش سوزی ،
انفجار و تصادف تحت پوشش قرار گرفته و خسارتهای وارد شده به اتومبیل اعم از دستمزد
و ارزش لوازم و قطعات استفاده شده به قیمت روز حادثه پرداخت میشود.
&nbsp;
نكته : در بیمه بدنه اتومبیل نیز عدم خسارت بیمه گذار در طول مدت بیمه نامه می تواند موجب تخفیف برای وی باشد.
&nbsp;
همین حالا برای اطلاعات بیشتر با ما تماس بگیرید
تلفن : 38215050-071
همراه: 09172153338
&nbsp;]]></description>

<pubDate>Sat, 27 Jun 2026 19:54:12 +0330</pubDate>
</item>


<item>
<title>مزایای بیمه زندگی آینده ساز</title>
<link>https://bimerazighi.loxblog.com/مزایای-بیمه-زندگی-آینده-ساز</link>
<guid>https://bimerazighi.loxblog.com/مزایای-بیمه-زندگی-آینده-ساز</guid>

<description><![CDATA[
میخوای بدونی مزایای بیمه زندگی آینده ساز چیه؟
&nbsp;
1 . سرمایه گذاری
&nbsp;
سود تضمینی پرداخت می&zwnj;شه، اون هم به صورت روزشمار. 
سود مشارکت در منافع هم می&zwnj;گیری. 
از حق بیمه&zwnj;ها اندوخته تشکیل می&zwnj;شه و هر زمانی نیاز داشتی،
 می&zwnj;تونی از اندوخته بیمه نامه برداشت کنی.
&nbsp;
2. پرداخت مستمری
&nbsp;
یکی دیگر از مزایای این بیمه نامه این است که بیمه گذار می تواند آن را به مستمری موقت و یا مادام العمر دلخواه تبدیل نماید.
&nbsp;
&nbsp;
3. اعطای وام
&nbsp;
بعد از ۲ سال وام هم می&zwnj;گیری.
&nbsp;
&nbsp;
&nbsp;
&nbsp;
4.پرداخت هزینه&zwnj;های درمانی امراض خاص
&nbsp;
نگران هزینه&zwnj;های درمان نباش.
 هزینه امراض خاص شامل سكته قلبي، سكته مغزي، سرطان، پيوند اعضاء&zwnj; اصلی بدن و عمل جراحي كرونر قلب باز از محل این بیمه نامه پرداخت می&zwnj;شه.
 هزینه&zwnj;های پزشکی ناشی از حوادث هم پرداخت می&zwnj;شه.
&nbsp;
5.پوشش از کارافتادگی
&nbsp;
اگر از کارافتاده شدی، از پرداخت حق بیمه معافی و مستمری هم می&zwnj;گیری. 
اگر بیمه شده در اثر حادثه نقص عضو بشه، سرمایه بیمه رو هم می&zwnj;گیره.
&nbsp;
6.سرمایه فوت
&nbsp;
در صورت فوت بیمه شده، هم سرمایه بیمه و هم اندوخته رو پرداخت می&zwnj;کنیم. 
اگر بیمه شده در اثر حادثه فوت کنه، تا چهار برابر سرمایه بیمه پرداخت می&zwnj;شه.
 اگر چه بعد عاطفی و احساسی جبران نمی&zwnj;شه، ولی ...
&nbsp;
7.سایر مزایای ویژه
&nbsp;
1- معافیت از پرداخت حق بیمه در صورت فوت بیمه گذار و پرداخت مستمری ۲- انعطاف پذیری در نحوه پرداخت حق بیمه  ۳- امکان سپرده گذاری و دریافت سود متناسب ۴- بهره&zwnj;مندی از معافیت&zwnj;های مالیاتی بیمه زندگی ۵. آزادی عمل در انتخاب سرمایه بیمه
&nbsp;
&nbsp;
&nbsp;
&nbsp;
تلفن : 38215050-071
همراه: 09172153338
&nbsp;]]></description>

<pubDate>Sat, 27 Jun 2026 19:54:12 +0330</pubDate>
</item>


<item>
<title>بیمه مهندسی</title>
<link>https://bimerazighi.loxblog.com/بیمه-مهندسی</link>
<guid>https://bimerazighi.loxblog.com/بیمه-مهندسی</guid>

<description><![CDATA[



همه ی اطلاعات در رابطه با بیمه مهندسی
بيمه هاي مهندسي رايج در ايران به گروه هاي زير تقسيم مي شوند :
بيمه تمام خطر پيمانكاران:
اين نوع بيمه پروژه هاي ساختماني و عمراني را در مقابل انواع خطرات طبيعي و انساني تحت پوشش قرار مي دهد. در بيمه تمام خطر پيمانكاران ، هر خطري تحت پوشش است مگر آنچه كه در شرايط عمومي و خصوصي بيمه نامه استثنا شده باشد. از جمله اشتباه در طراحي ، عمد بيمه گذار ، جنگ ، شورش ، بلوا و آشوب .مدت بيمه در اين نوع بيمه نامه نيز دوره اجراي پروژه يعني از تاريخ پيش انبار داري تا زمان تحويل موقت را در بر مي گيرد.
&nbsp;





بيمه تمام خطر نصب:
بيمه تمام خطر نصب براي نصب انواع ماشين آلات ، تجهيزات و تاسيسات از قبيل ماشين آلات توليدي و كارخانه اي ، تجهيزات نيروگاهي ، تاسيسات انتقال نيرو و ... به كار ميرود . مدت بيمه در بيمه تمام خطر نصب از شروع پيش انبارداري آغاز و پس از پايان دوره آزمايش ، خاتمه مي يابد.



&nbsp;






&nbsp;



بيمه ماشين آلات و تجهيزات پيمانكاران :
در اين نوع بيمه ابزار اجرائي پروژه هاي مهندسي تحت پوشش قرار ميگيرند . در واقع اين نوع بيمه ، نوعي پوشش بيمه بدنه را براي انواع ماشين آلات و تجهيزات اجرائي پروژه نظير انواع جرثقيلها ، لودرها، بولدوزرها ، انواع پمپها و كمپرسورها و حتي تجهيزات ريلي فراهم مي آورد.
&nbsp;





بيمه شكست ماشين آلات :
موضوع بيمه شكست ماشين آلات وقوع هر نوع حادثه اي است كه منجر به شكست فيزيكي ماشين آلات توليدي در حال بهره برداري شود. از جمله خطرات تحت پوشش اين بيمه مي توان به عدم مهارت كاركنان در استفاده از دستگاه ، برخورد جسم خارجي ، ازهم جدا شدن قطعات دستگاه در اثر نيروي گريز از مركز ،انفجار فيزيكي دستگاه ، كمبود آب در ديگها و مخازن ، اتصال كوتاه و نوسان برق و ... اشاره نمود . از يك ديدگاه بيمه شكست ماشين آلات را مي توان مكمل بيمه آتش سوزي مراكز صنعتي دانست.




بيمه فساد كالا در سردخانه :
هدف از ارائه اين نوع بيمه پاسخ گوئي به نياز كساني است كه كالاي خود را در سرد خانه ها انبار نموده و در قبال فساد كالايشان بدليل شكست يا خرابي ماشين آلات سردخانه و هر دليل ديگر خواستار پوشش بيمه اي هستند .اين بيمه مكمل پوشش بيمه شكست ماشين آلات است.
بيمه تجهيزات الكترونيكي :
اين نوع بيمه نيز شباهتهاي زيادي به بيمه هاي شكست ماشين آلات دارد. لاكن منحصراً براي پوشش خسارتهاي فيزيكي ناگهاني و سخت افزاري وارد به تجهيزات الكترونيكي از قبيل رايانه ها ، تجهيزات پزشكي ، ابزار دقيق مهندسي ، دوربينهاي فيلم برداري و تجهيزات مونتاژ و صدابرداري سينمايي و... طراحي شده است.




&nbsp;
&nbsp;
&nbsp;
&nbsp;

همین حالا برای اطلاعات بیشتر با ما تماس بگیرید
تلفن : 38215050-071
همراه: 09172153338

&nbsp;
&nbsp;
&nbsp;
&nbsp;
&nbsp;
&nbsp;
&nbsp;
&nbsp;
&nbsp;
&nbsp;
&nbsp;
&nbsp;
&nbsp;
&nbsp;
&nbsp;
&nbsp;
&nbsp;
&nbsp;
&nbsp;



]]></description>

<pubDate>Sat, 27 Jun 2026 19:54:12 +0330</pubDate>
</item>


<item>
<title>بیمه باربری</title>
<link>https://bimerazighi.loxblog.com/بیمه-باربری</link>
<guid>https://bimerazighi.loxblog.com/بیمه-باربری</guid>

<description><![CDATA[



همه ی اطلاعات در رابطه با بیمه باربری
در اين نوع از بيمه چنانچه در جريان حمل كالا در اثر وقوع خطرات موضوع بيمه خسارتي به كالاهاي در حال حمل وارد شود زيان وارده توسط شركت بيمه جبران مي گردد. اين بيمه نامه داراي انواع زير است:
شرط تلف كامل كالا(total loss)
در اين نوع از بيمه خسارت كلي وارد شده به كالا در يك مرحله و در اثر آتش سوزي يا غرق كامل و يا مفقود شدن روي مي دهد و يا خسارت وارد شده در حدي است كه هزينه تعمير يا نجات آن بيش از ارزش كالا باشد، در نتيجه خسارت وارده تحت پوشش اين نوع بيمه نامه جبران مي کند.
&nbsp;





بيمه نامه باربري با شرايط C:
در اين نوع بيمه خطرات تحت پوشش شامل موارد زير است : آتش سوزي يا انفجار- به گل نشستن و زمين گير شدن-غرق يا واژگون شدن كشتي يا شناور-واژگوني يا از ريل خارج شدن وسيله حمل زميني- تخليه كالا در بندر اضطراري &ndash;تصادم يا برخورد كشتي يا شناور و يا هر وسيله حمل ديگر با هر جسم خارجي به غير از آب &ndash; فدا كردن كالا در جريان خسارت عمومي- به دريا انداختن كالا جهت سبك سازي كشتي



&nbsp;










بيمه باربري با شرايط B:
علاوه بر كليه خطرات مربوط به شرايط C در اين نوع از بيمه براي خطرات زير نيز از سوي شركت بيمه جبران خسارت صورت ميگيرد: زلزله-آتشفشان يا صاعقه- ورود آب دريا ، درياچه يا رودخانه به كشتي ،شناور،محفظه كالا، كانتينر و يا ليفت وان و يا وسيله حمل- تلف كلي هر بسته كامل از كالا به علت سقوط در حين بارگيري يا تخليه از كشتي يا شناور- و همچنين خطرات اضافي عدم تحويل- دزدي - پارگي &ndash; سائيدگي &ndash;زنگ زدگي- آبديدگي-قلابزدگي- روغن زدگي- شكست- خراشيدگي و ضربه ديدگي- كج شدگي ريزش و خسارت ناشي از كالاهاي ديكر برحسب نوع كالا با منظور نمودن درصد يا مبلغي به عنوان فرانشيز .
بيمه باربري با شرايط A:
اين نوع از بيمه باربري را مي توان كاملترين نوع از بيمه حمل و نقل دانست و بيشتر براي حمل كالاهاي حساس و آسيب پذير مورد استفاده قرار مي گيرد و كليه خطراتي كه ممكن است در جريان حمل و نقل از مبداٌ تا مقصد نهايي اتفاق بيفتد و موجب خسارت شود را بدون كسر فرانشيز جبران مي كند مگر اينكه خسارت ناشي از موارد استثناء شده در اين شرط باشد. استثنائات 1-اشعه يون ساز و آلودگي مواد راديو اكتيو ناشي از هر گونه سوخت يا فضولات هسته اي 2-عدم قبول ورود كالا از طرف بيمه گذار و يا ممانعت از ورود كالا توسط كشور وارد كننده كالا 3-سوء عمل ارادي بيمه گذار كه منجر به خسارت يا تلف مورد بيمه شده باشد. 4-نشت و ريزش عادي مورد بيمه و خطرات مشابه آنها مانند كسري عادي وزن و فرسودگي و پوسيدگي 5-تلف،آسيب يا هزينه ناشي از ناكافي و نامناسب بودن بسته بندي يا آماده سازي مورد بيمه 6-تلف، آسيب يا هزينه ناشي از عيب ذاتي يا ماهيت مورد بيمه 7-تلف، آسيب يا هزينه ناشي از كاربرد هر نوع سلاح جنگي كه با انرژي، شكست هسته اي يا واكنش مشابه ديگر يا نيرو و ماده راديو اكتيو كاركند. 8-آسيب يا هزينه هاي ناشي از عدم قابليت دريا نوردي كشتي يا كرجي 9-آسيب يا هزينه هاي ناشي از خطرات جنگ- اعتصاب &ndash; شورش &ndash; بلوا &ndash; تروريسم مگر با توافق قبلي بيمه گر و بيمه گذار




بيمه حمل داخلي:
اين نوع بيمه محموله هايي را كه مبداً ، مقصد و مسير حمل آن در محدوده جغرافيايي ايران مي باشد در قبال خطرات ناشي از آتش سوزي ، انفجار و همچنين تصادف، تصادم و واژگوني وسيله حمل تحت پوشش قرار مي دهد. ضمناً مي توان با پرداخت حق بيمه اي اضافي خطرات ديگري مانند سرقت كلي محموله &ndash; خطرات ناشي از تخليه و بارگيري ، پرت شدن محموله از روي وسيله حمل و وبرخورد جسم خارجي با محموله را نيز تحت پوشش قرار دهد.
قرارداد بيمه باربري بصورت OPEN COVER:
OPEN COVER نوعي قرارداد كلي بيمه براي پروژ ه هاي بزرگ است كه در آن ارزش كل پروژه مورد بيمه - مبادي خريد- نوع وسيله حمل و ديگر موارد (مندرج در پرسشنامه بيمه باربري) در قرارداد ذكر مي شود و بيمه گزار بسته به اندازه پروژه مبلغي بعنوان سپرده به بيمه گر پرداخت مينمايد و با دريافت سپرده و امضاء قرارداد توسط بيمه گر چون كالا بتدريج در يك يا چند سال حمل مي شود تمام حملهاي تدريجي حتي اگر در زمان حمل از طرف فروشنده كالا و يا بيمه گزار به بيمه گر اعلام نشده و بيمه نامه نيز صادر نشده باشد بيمه گر خسارت احتمالي را پررداخت كند.
بيمه مسئوليت شركتهاي حمل و نقل داخلي:
شركتها و موسسات حمل و نقل داخلي بر اساس قانون تجارت و ساير مقررات مربوطه موظفند محمولاتي را كه توسط ارسال كنندگان و يا صاحبان كالا جهت حمل به مقاصد مورد نظر به آنها واگذار مي شود، صحيح و سالم به مقصد برسانند. جبران آثار وقوع خطرات متعدد در جاده هاي بين شهري از جمله تصادف، واژگوني ، آتش سوزي و ....جزو مسئوليت موسسات حمل و نقل مي باشد. اين بيمه نامه موجب ايجاد اطمينان و آسودگي خاطر براي شركتهاي حمل و نقل به هنگام حمل محمولات آنها مي گردد. اين بيمه نامه بصورت قرارداد ساليانه تنظيم و نرخ حق بيمه آن نيز بسيار نازل مي باشد




&nbsp;
&nbsp;
&nbsp;
&nbsp;

همین حالا برای اطلاعات بیشتر با ما تماس بگیرید
تلفن : 38215050-071
همراه: 09172153338

&nbsp;
&nbsp;
&nbsp;
&nbsp;
&nbsp;
&nbsp;
&nbsp;
&nbsp;
&nbsp;
&nbsp;
&nbsp;
&nbsp;
&nbsp;
&nbsp;
&nbsp;
&nbsp;
&nbsp;
&nbsp;
&nbsp;



]]></description>

<pubDate>Sat, 27 Jun 2026 19:54:12 +0330</pubDate>
</item>


<item>
<title>مزایای بیمه خودرو</title>
<link>https://bimerazighi.loxblog.com/مزایای-بیمه-خودرو</link>
<guid>https://bimerazighi.loxblog.com/مزایای-بیمه-خودرو</guid>

<description><![CDATA[
بررسی بیمه های شخص ثالث و بیمه بدنه
&nbsp;
بیمه شخص ثالث چیست؟
&nbsp;
براساس یک اصل پذیرفته شده در همه جوامع انسانی، هرکس مسئولیت اعمال خود را بر عهده دارد و هر خسارتی را که از جانب او به اشخاص دیگر وارد شود، باید جبران کند.
داشتن بیمه نامه شخص ثالث برای دارندگان همه وسایل نقلیه موتوری (اعم از موتورسیکلت، سواری، مسافری و بارکش) اجباری است و هدف از آن، حمایت از اشخاص زیان دیده در حوادث رانندگی است.
پیش از استفاده از هر وسیله نقلیه موتوری، اول بیمه نامه مسئولیت شخص ثالث آن را بازبینی کنید تا از اعتبار آن برای پوشش خسارت جانی و مالی حوادث احتمالی مطمئن شوید.
چرا باید بیمه شخص ثالث داشته باشیم ؟
در صورتی که شما در حین رانندگی توسط اتومبیل و یا موتور سیکلت بر اثر حادثه خسارتی وارد کنید و در آن حادثه مقصر شناخته شوید ، طبق قانون مسئول جبران این خسارت به زیاندیدگان میباشید.این خسارت ممکن است خسارت مالی و یا خسارت بدنی باشد.
بیمه شخص ثالث در حقیقت یک بیمه مسئولیت میباشد (بیمه مسئولیت مدنی دارندگان وسایل نقلیه موتوری زمینی ) اما در گروه بیمه های اتومبیل قرار دارد .
داشتن این بیمه نامه طبق قانون اجباری است و هر شخص که رانندگی انجام میدهد مکلف به داشتن این بیمه نامه است. بر اساس قانون مالک خودرو یا کسی که خودرو در اختیار اوست ( متصرف خودرو) میبایست اقدام به تهیه بیمه شخص ثالث نماید .
شخص ثالث در این بیمه به چه کسانی گفته میشود ؟
به هرکس و یا کسانی که به دلیل وسیله نقلیه (شخص مقصر) دچار زیان مالی و یا بدنی شوند به جز خود راننده مقصر حادثه شخص ثالث گفته می شوند.
پرسش :
 بر این اساس آیا تمام سرنشینان خودرو هم اشخاص ثالث میباشند ؟
پاسخ : بلی - به غیر از خود راننده تمامی سرنشینان خودرو اشخاص ثالث به حساب می آید ، به طور مثال اگر راننده ای بر اثر حادثه با درخت و یا دیوار تصادف کرد و سرنشینان دچار خسارت بدنی شوند ، از بیمه شخص ثالث خودرو تمامی زیان این سرنشینان اعم از هزینه های درمانی و دیه جبران خواهد شد.
طبق قوانین جدید بیمه راننده خودرو هم اجباری و درصورت فوت ، نقص عضو راننده مقصر حادثه ، دیه به خانواده وی نیز تعلق میگیرد.
مفهوم خسارت بدنی در بیمه شخص ثالث چیست ؟
هر نوع ديه يا ارش ناشی از صدمه، شكستگی، نقص عضو، ازكارافتادگی (جزئی يا كلی ـ موقت يا دائم) يا ديه فوت شخص ثالث به سبب حوادث مشمول بيمه موضوع اين قانون است. هزينه معالجه نيز چنانچه مشمول قانون ديگری نباشد، جزء تعهدات بيمه موضوع اين قانون خواهدبود.
پوشش های بیمه شخص ثالث بر سه دسته تقسیم بندی می شود.
خسارت مالی:
عبارت است از خسارتهای وارده به کلیه اموال منقول و غیر منقول متعلق(تحت مالکیت)شخص ثالث.هر زیاندیده ای که آسیب ببیند چه جانی و چه مالی شخص ثالث است به استثناء راننده مسئول حادثه که شخص ثالث محسوب نمی شود.
خسارت جانی:
منحصراً مربوط به آسیب جانی و صدمات وارده به جسم آدمی است نه موجودات دیگر بلکه فقط انسان.خسارت جانی شامل: دیه جرح + دیه فوت + دیه نقص عضو + هزینه درمان می باشد.
خسارت سرنشین:
بیمه نامه سرنشین مخصوص افرادی می باشد که در موقع حادثه در اتومبیل می باشند.
&nbsp;
بیمه بدنه خودرو چه خساراتی را پوشش می&zwnj;دهد؟
&nbsp;
بیمه بدنه خودرو همان&zwnj;طور که از نامش مشخص است مربوط به خسارات وارده به خودرو می&zwnj;شود و نه افراد. پیش&zwnj;تر درباره بیمه شخص ثالث توضیح داده شد که این بیمه، خسارات ناشی از هرگونه آسیب مالی به اشخاص زیان&zwnj;دیده غیر از راننده و هرگونه آسیب جرحی را تقبل می&zwnj;کند؛ بدین معنا که درصورتی&zwnj;که به&zwnj;وسیله نقلیه راننده مقصر خسارتی وارد شود بیمه شخص ثالث هیچ تعهدی در قبال جبران آن ندارد. در چنین شرایطی لزوم خریداری بیمه بدنه خودرو مطرح می&zwnj;شود. درصورتی&zwnj;که شخص برای وسیله نقلیه خود بیمه بدنه خریداری کند شرکت بیمه بخشی از خسارات وارده به خودروی شخص را درصورتی&zwnj;که آسیب ببیند پرداخت می&zwnj;کند به جز در مواردی که شخص در حادثه رانندگی زیان&zwnj;دیده باشد که در این شرایط بیمه شخص ثالث، راننده مقصر موظف به پرداخت خسارت می&zwnj;باشد.
خطرات اصلی
خطرات اصلی شامل حادثه جزئی و کلی، آتش&zwnj;سوزی و سرقت کلی است که به شرح زیر است:
۱- حادثه
زمانی که خودرو دچار حادثه شود شرکت بیمه، متعهد به پرداخت خسارت ناشی از این حادثه است. برای مثال اگر بیمه&zwnj;گزار در حادثه رانندگی دچار خسارت شود درصورتی&zwnj;که مقصر باشد پرداخت بخشی از خسارت وارده به خودروی مقصر بر عهده شرکت بیمه خواهد بود. اگر خودرو بیمه&zwnj;گزار در اثر برخورد با جسمی ساکن آسیب ببیند نیز مشمول این پوشش می&zwnj;شود.&nbsp;
همچنین واژگونی و سقوط خودرو، برخورد اجسام خارجی به خودرو چه در حال حرکت و چه ساکن از زیرمجموعه&zwnj;های این پوشش هستند.

۲- آتش&zwnj;سوزی
یکی دیگر از پوشش&zwnj;های بیمه بدنه خودرو، حوادثی است که منجر به آتش&zwnj;سوزی می&zwnj;شوند. برای مثال اگر خودرو در اثر برخورد صاعقه دچار آتش&zwnj;سوزی و انفجار شود بیمه بدنه خودرو خسارات ناشی از این حادثه را تقبل می&zwnj;کند.
حوادثی که منجر به آتش&zwnj;سوزی شوند تحت پوشش بیمه بدنه هستند.

۳- سرقت کلی
درصورتی&zwnj;که خودرو به مورد سرقت قرار گیرد بیمه بدنه خودرو هزینه آن را تقبل خواهد کرد. البته پوشش سرقت دو حالت دارد. در دسته&zwnj;بندی خطرات اصلی سرقت کلی مدنظر است و در این حالت وسایل جانبی خودرو تحت پوشش بیمه بدنه خودرو قرار نمی&zwnj;گیرند. این عامل در دسته&zwnj;بندی خطرات فرعی نیز گنجانده شده است که در این حالت، متقاضی می&zwnj;تواند در صورت تمایل قطعات و لوازم جانبی خودروی خود را تا سقف معینی بیمه کند و در صورت سرقت این لوازم، هزینه را از طریق دریافت خسارت از شرکت بیمه جبران کند که در بخش خطرات فرعی بیشتر به آن خواهیم پرداخت.
به همین دلیل است که به بیمه بدنه بیمه سرقت خودرو هم می&zwnj;گویند.
&nbsp;
کند که در بخش خطرات فرعی بیشتر به آن خواهیم پرداخت.
به همین دلیل است که به بیمه بدنه بیمه سرقت خودرو هم می&zwnj;گویند.
&nbsp;
خطرات فرعی
این خطرات در خرید بیمه بدنه اجباری نیستند و متقاضی در ازای انتخاب هر یک از پوشش&zwnj;ها باید هزینه جداگانه&zwnj;ای را علاوه بر هزینه مربوط به پوشش خطرات اصلی بپردازد. این خطرات شامل موارد زیر می&zwnj;باشند:
۱- سرقت لوازم جانبی خودرو

در این حالت متقاضی می&zwnj;تواند علاوه بر خرید خطرات اصلی بیمه بدنه خودرو که البته سرقت کلی نیز جزو آن است به&zwnj;صورت جداگانه تا سطحی که تمایل دارد، وسایل و لوازم جانبی خودروی خود مانند سیستم صوتی و رینگ و لاستیک را نیز تحت پوشش بیمه بدنه خودرو قرار دهد. در این شرایط اگر هر یک از این لوازم به سرقت بروند، شرکت بیمه پرداخت بخشی از هزینه آن&zwnj;ها را تقبل می&zwnj;کند.

۲- هزینه رفت&zwnj;وآمد
بیمه&zwnj;گزار می&zwnj;تواند با خرید پوشش هزینه رفت&zwnj;وآمد درصورتی&zwnj;که به هر یک از دلایل خطرات اصلی به&zwnj;جز سرقت، قادر به استفاده از خودروی خود نبود تحت این پوشش، هزینه روزانه&zwnj;ای را در مدتی معین برای رفت&zwnj;وآمد خود از شرکت بیمه دریافت کند. این پوشش مخصوص خودروهای سواری است.
در صورتی که خودروی مورد بیمه سواری باشد، بیمه&zwnj;گزار می&zwnj;تواند پوششی مربوط به هزینه رفت&zwnj;و&zwnj;آمد در مدتی معین را خریداری کند.

۳- هزینه مربوط به توقف
این پوشش بیمه بدنه خودرو مختص به بارکش&zwnj;ها و اتوکارها است. درصورتی&zwnj;که صاحب وسیله نقلیه این پوشش را خریداری کند اگر به دلیل هر یک از خطرات بیمه بدنه، خودرو متوقف شود شرکت بیمه هزینه خسارت ناشی از توقف آن را می&zwnj;پردازد.

۴- بلایای طبیعی

از طریق این پوشش می&zwnj;توان هزینه خسارات ناشی از بلایای طبیعی مثل سیل و زلزله را از شرکت بیمه دریافت کرد. البته همان&zwnj;طور که پیش&zwnj;تر توضیح داده شد خسارات ناشی از صاعقه جزو خطرات اصلی بیمه بدنه خودرو است و برای دریافت آن لازم نیست هزینه&zwnj; اضافی پرداخته شود.

۵- پاشیدن مایعات شیمیایی و اسید
با پرداخت حق بیمه اضافی می&zwnj;توان پوشش بیمه بدنه خودرو مربوط به ریختن مایعات شیمیایی روی بدنه ماشین را خریداری کرد. در واقع خرید این پوشش در بیمه بدنه خودرو بسیار مرسوم است. برای مثال درصورتی&zwnj;که رنگ بدنه خودرو در اثر ریخته شدن روغن ترمز از بین برود، خسارت ناشی از آن از طریق این پوشش قابل دریافت است.
در صورت پاشش روغن ترمز بر بدنه ماشین می&zwnj;توان با داشتن پوشش مایعات شیمیایی، خسارت را از شرکت بیمه دریافت کرد.

۶- حذف استهلاک
این مورد پوشش تنها در مورد خودروهایی می&zwnj;تواند اعمال شود که دارای تخفیف ۴۵% به بالای عدم خسارت باشند. البته استهلاک باتری و لاستیک&zwnj;ها مشمول این پوشش نمی&zwnj;شوند.

۷- حذف فرانشیز
فرانشیز موضوعی مهم در بیمه بدنه خودرو است که در آینده&nbsp;به&zwnj;تفصیل به توضیح آن خواهیم پرداخت. در این مورد که مربوط به پوشش&zwnj;های اضافی بیمه بدنه خودرو است درصورتی&zwnj;که بیمه&zwnj;گزار تخفیف دارای عدم خسارتی بیشتر از ۴۵% باشد می&zwnj;تواند این پوشش را خریداری کند. همچنین این مورد، تنها خسارات اصلی به&zwnj;جز سرقت کلی، سرقت جزئی و خسارت کلی را تحت پوشش قرار می&zwnj;دهد.

۸- شکسته شدن شیشه

با پرداخت حق بیمه بیشتر می&zwnj;توان پوششی را خریداری کرد که مربوط به خسارات ناشی از شکسته شدن شیشه می&zwnj;شود. البته در این مورد، شیشه باید به&zwnj;تنهایی و بدون برخورد جسم خارجی شکسته شود؛ برای مثال در هنگامی&zwnj;که شیشه در اثر گرم و سرد شدن هوا می&zwnj;شکند. موتورسیکلت&zwnj;ها تحت پوشش این خطر قرار نمی&zwnj;گیرند.

۹- ترانزیت
در حالت کلی بیمه بدنه خودرو تنها در داخل کشور دارای اعتبار می&zwnj;باشد. درصورتی&zwnj;که بیمه&zwnj;گزار قصد انتقال خودروی خود به خارج از کشور را دارد بهتر است پوشش ترانزیت را خریداری کند تا در محدوده جغرافیایی خارج از ایران نیز تحت پوشش بیمه بدنه خودرو قرار بگیرد. البته سرقت کلی و سرقت لوازم جانبی خودرو مشمول پوشش ترانزیت نمی&zwnj;شوند.
بیمه بدنه خودرو در خارج از کشور اعتبار ندارد مگر این&zwnj;که پوشش ترانزیت خریداری شود.
&nbsp;]]></description>

<pubDate>Sat, 27 Jun 2026 19:54:12 +0330</pubDate>
</item>


<item>
<title>بیمه مهندسی چیست؟</title>
<link>https://bimerazighi.loxblog.com/بیمه-مهندسی-چیست</link>
<guid>https://bimerazighi.loxblog.com/بیمه-مهندسی-چیست</guid>

<description><![CDATA[
بیمه های مهندسی یک نوع فعالیت بیمه در رشته بیمه های بازرگانی است که اولین بار در انگلستان شروع شد. حدود اواسط قرن نوزدهم استفاده از دیگهای بخار در بخش صنعت در انگلستان باعث بروز انفجارهایی گردید که صدمات و خسارتهای جانی و مالی شدیدی را به اشخاص وارد آورد. تعدادی از استفاده کنندگان از دیگهای بخار در سال ۱۸۵۴ میلادی در شهر منجستر انگلستان گرد هم آمدند و راههای پیشگری از انفجار و کاهش اثرات زیانبار اقتصادی آن را بررسی کردند تا نهایتا منجر به تاسیس اولین شرکت بیمه مهندسی به نام شرکت دیگهای بخار در سال ۱۸۵۴ م گردید. در سایر کشورها مانند آلمان و سوئیس بیمه های مهندسی با بیمه شکست ماشین آلات در سال ۱۹۰۰م شروع شد.  بیمه های مهندسی با رشته های جدید بیمه ای بعدا تکامل پیدا کرد و اختراعات و توسعه تکنولوژی و صنعت گام به گام وضعیت بیمه های مهندسی را بهبود بخشید.  درایران از اوایل دهه ۱۳۴۰ با همکاری شرکتهای مختلف از جمله مهمترین و موثرترین آنها شرکت بیمه اتکایی &laquo; مونیخ ری Munich Re &raquo; که یکی از معتبرترین شرکتهای بیمه اتکایی در دنیا محسوب می شود شروع شد. بطوریکه بیمه نامه هایی که هم اکنون در ایران معمول و رایج است و از طرف شرکتهای بیمه مختلف ارائه می گردد ترجمه شده بیمه نامه های این شرکت می باشد.  بیمه های تمام خطر مهندسی زیر مجموعه بیمه های اموال بوده که پروژه های درحال ساخت یا سازه ها و تأسیسات در حال بهره برداری و یا ماشین آلات و تجهیزات فنی را تحت پوشش قرار می دهد
&nbsp;
مزایای بیمه مهندسی چیست؟
&nbsp;
&nbsp;

اجرای&zwnj; موفقیت&zwnj; آمیز و به&zwnj; موقع&zwnj; ط&zwnj;رح&zwnj; های&zwnj; زیر بنایی&zwnj; ، عمرانی&zwnj; وصنعتی&zwnj; و تاثیرات&zwnj; مهم&zwnj; اقتصادی&zwnj; و اجتماعی&zwnj; آن&zwnj; ، مرهون&zwnj; فن&zwnj; آوریهای&zwnj; پیشرفته&zwnj;،تخصیص&zwnj; سرمایه&zwnj;های&zwnj; فراوان&zwnj; و به&zwnj; كارگیری&zwnj; نیروهای&zwnj; انسانی&zwnj; كارآمد می&zwnj; باشد تمركزاین&zwnj; عوامل&zwnj; در موقعیت&zwnj; های&zwnj; مكانی&zwnj; محدود ، میزان&zwnj; خسارات&zwnj; ناشی&zwnj; از حوادث&zwnj; غیرمترقبه&zwnj; را افزایش&zwnj; میدهد تا آنجا كه&zwnj; ادامه&zwnj; عملیات&zwnj; اجرایی&zwnj; را با مشكلات&zwnj; بی&zwnj;شماری&zwnj; روبرو می&zwnj; نماید وقوع&zwnj; مخاط&zwnj;رات&zwnj; ناگهانی&zwnj; و غیر قابل&zwnj; پیش&zwnj; بینی&zwnj; همچون&zwnj;حوادث&zwnj; ط&zwnj;بیعی&zwnj; ، تكنیكی&zwnj; و انسانی&zwnj; در ط&zwnj;ول&zwnj; مدت&zwnj; اجرای&zwnj; پروژه&zwnj;ها، تهدید بزرگی&zwnj;برای&zwnj; سرمایه&zwnj;گذاران&zwnj; بخش&zwnj; های&zwnj; عمرانی&zwnj; و صنعتی&zwnj; خواهد بود مناسبترین&zwnj; راهكاربرای&zwnj; جبران&zwnj; خسارات&zwnj; احتمالی&zwnj; ، استفاده&zwnj; از بیمه&zwnj; های&zwnj; مهندسی&zwnj; است با اخذ یك&zwnj;بیمه&zwnj; نامه&zwnj; تمام&zwnj; خط&zwnj;ر برای&zwnj; مهندسی&zwnj; و تخصیص&zwnj; هزینه&zwnj; ناچیز آن&zwnj; ، كلیه&zwnj; افراد ذینفع&zwnj; در ط&zwnj;رح&zwnj; اعم&zwnj; از صاحبكار، پیمانكار &ldquo;اصلی&zwnj; و فرعی&rdquo;، مهندسین&zwnj; مشاور،همواره&zwnj; منابع&zwnj; مالی&zwnj; نامحدودی&zwnj; را در صورت&zwnj; بروز حوادث&zwnj; در اختیار خواهند داشت&zwnj; و با جبران&zwnj; خسارات&zwnj; مادی&zwnj; مورد بیمه&zwnj; و غرامت&zwnj; ناشی&zwnj; از مسئولیت&zwnj; مدنی&zwnj;دست&zwnj;اندركاران&zwnj; اجرایی&zwnj; در قبال&zwnj; اشخاص&zwnj; ثالث&zwnj; ، ادامه&zwnj; و اتمام&zwnj; كار تضمین&zwnj; خواهدشد بیمه&zwnj; تمام&zwnj; خط&zwnj;ر پیمانكاران&zwnj; ، بیمه&zwnj; تمام&zwnj; خط&zwnj;ر نصب&zwnj; و بیمه&zwnj; بدنه&zwnj; ماشین&zwnj;آلات&zwnj; ساختمانی&zwnj; &ndash; راهسازی&zwnj; از متداول&zwnj; ترین&zwnj; بیمه&zwnj; های&zwnj; مهندسی&zwnj; می&zwnj; باشند كه&zwnj;بیمه&zwnj;تمام&zwnj; خط&zwnj;ركامپیوتر، بیمه&zwnj; تمام&zwnj; خط&zwnj;ر تجهیزات&zwnj; الكترونیكی&zwnj;، بیمه&zwnj; شكست&zwnj;ماشین&zwnj;آلات&zwnj; و بیمه&zwnj; سازه&zwnj;های&zwnj; تكمیل&zwnj; شده&zwnj; نیز تحت&zwnj; عنوان&zwnj; بیمه&zwnj; های&zwnj; مهندسی &zwnj;شناخته&zwnj; شده&zwnj;اند.

بیمه&zwnj;های مهندسی زیر مجموعه بیمه&zwnj;های اموال بوده که پروژه&zwnj;های درحال ساخت یا سازه&zwnj;ها و تأسیسات درحال بهره&zwnj;برداری و یا ماشین&zwnj;آلات و تجهیزات فنی را تحت پوشش قرار میدهد.
مفهوم تمام خطر در بیمه های مهندسی (All Risks):
یعنی تمام خطرات بجز آنچه صراحتاً در بیمه&zwnj;نامه مستثنی شده تحت پوشش میباشد.
&nbsp;تذکر: همه بیمه&zwnj;های مهندسی بجز بیمه ریسکهای تکمیل شده ساختمانی (CECR) و بیمه عیوب اساسی و پنهان ساختمان (LDB) تمام خطر میباشند.
انواع خطر یا حادثه (Peril / Event / Occurrence):
&nbsp;خطرات طبیعی (Natural Perils / Acts Of God)
خطراتی است که انسان در بوجود آمدن آن نقشی ندارد مانند سیل، زلزله، طوفان، طغیان آب، باران، برف، آتشفشان و &hellip;
&nbsp;سایر خطرات (Other Perils / Human Errors)
خطراتی است که انسان در بوجود آمدن آن مؤثر است مانند انفجار، آتش سوزی، سرقت، خرابکاری، سقوط، تصادم، ریزش و &hellip;
&nbsp;
مدت در بیمه&zwnj;های مهندسی (Period):
&nbsp;در بیمه های مهندسی برای پروژه های درحال احداث مدت بیمه نامه برخلاف سایر بیمه ها یکساله نبوده و بستگی بمدت قرارداد و جدول زمانبندی کار دارد، ضمناً ازآنجائیکه در قرارداد پروژه های درحال احداث مدتی نیز بابت دوره تضمین یا نگهداری که همان تحویل موقت پروژه به کارفرما میباشد درنظر گرفته میشود، دوره مذکور نیز بمدت زمان بیمه نامه افزوده میگردد ولی پوشش بیمه ای در این مدت تمام خطر نمیباشد. در بیمه های مهندسی برای دوره بهره برداری مدت بیمه نامه حداکثر یکسال میباشد که میتواند بسته به تقاضای بیمه گذار تمدید گردد. 
فرانشیز در بیمه&zwnj;های مهندسی (Franchise / Deductible):
فرانشیز سهمی از خسارت است که برعهده بیمه گذار میباشد و رابطه ای معکوس با حق بیمه دارد و فلسفه وجودی آن عبارت است از:
1)&nbsp;&nbsp; نفع بیمه گذار در پیشگیری از خسارت برانگیخته شود.
2)&nbsp;&nbsp; خارج نمودن بیمه گر از تعهد خسارتهای جزئی که هزینه های اداری و کارشناسی آن زیاد میباشد.
3)&nbsp;&nbsp; عدم توقف فعالیت پروژه.
4)&nbsp;&nbsp; در مواقعیکه شناخت کافی از ریسک وجود نداشته باشد تنها با اعمال فرانشیز مناسب صدور بیمه نامه امکانپذیر خواهد بود.
&nbsp;فرانشیز در بیمه&zwnj;های مهندسی معمولاً به اشکال زیر تعیین میگردد:
&nbsp;الف) برای بیمه های دوره احداث (تمام خطر پیمانکاران و تمام خطر نصب) و نیز بیمه سازه های تکمیل شده ساختمانی:
&nbsp;&nbsp; حوادث طبیعی 10% هر خسارت، سایر حوادث 10% هر خسارت، بخش دو 20% هر خسارت با حداقل یک دویستم سرمایه مورد بیمه در هریک از بخشهای یک و دو.
ب) برای بیمه های دوره بهره برداری (سایر بیمه های مهندسی):
&nbsp;&nbsp; خسارات جزئی 10% هر خسارت با حداقل معمولاً یک دویستم سرمایه مورد بیمه و خسارت کلی 20% ارزش مورد بیمه.
&nbsp;&nbsp; تذکر: خسارت کلی درهنگامی است که کل سرمایه مورد بیمه از بین رفته یا هزینه نجات و تعمیرات آن بیش از سرمایه مورد بیمه گردد.
ج) در بعضی از بیمه&zwnj;های دوره بهره&zwnj;برداری یک فرانشیز زمانی نیز وجود دارد که در جای خود توضیح داده خواهد شد.
کلوزها در بیمه های مهندسی (Clause / Endorsement)
&nbsp;افزایش دهنده پوشش (با افزایش حق بیمه)
&ndash;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; کلوز 001 (SRCC)
&ndash;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; کلوز 003 (دوره نگهداری ساده)
&ndash;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; کلوز 004 (دوره نگهداری گسترده) و &hellip;
&nbsp;کاهش دهنده پوشش (با کاهش حق بیمه)
&ndash;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; کلوز 009 (استثناء زلزله)
&ndash;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; کلوز 010 (استثناء سیل و طغیان آب(
&ndash;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; کلوز 012 (استثناء طوفان و باد) و &hellip;
&nbsp;محدود کننده پوشش (افزایش حدود موجب افزایش حق بیمه خواهد شد)
&ndash;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; کلوز 005 (حد جدول زمانبندی)
&ndash;&nbsp;&nbsp;&nbsp; کلوز 109 (حد دپوی مصالح پایکار) 
&ndash;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; کلوز 217 (حد کانال روباز) و &hellip;
&nbsp;شرط گذارنده برای پوشش(برداشتن شروط موجب افزایش حق بیمه خواهد شد)
&ndash;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; کلوز 008 (رعایت آئین&zwnj;نامه مقاوم&zwnj;سازی در برابر زلزله) 
&ndash;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; کلوز 107 (تضمین مربوط به کمپها و انبارها)
&ndash;&nbsp;&nbsp;&nbsp; کلوز 112 (تضمین مربوط به تجهیزات اطفای حریق) و &hellip;


&nbsp;
&nbsp;

همین حالا برای اطلاعات بیشتر با ما تماس بگیرید
تلفن : 38215050-071
همراه: 09172153338
&nbsp;
&nbsp;
&nbsp;
&nbsp;
&nbsp;
&nbsp;
&nbsp;
&nbsp;
&nbsp;
&nbsp;
&nbsp;
]]></description>

<pubDate>Sat, 27 Jun 2026 19:54:12 +0330</pubDate>
</item>


</channel>
</rss>

